ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

ป้ายโฆษณา ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

ลามิน่าฟิลม์ CTX
-->
Tp-Aeropart T-sPort
สนใจติดต่อลงแบนเนอร์โฆษณา หรือปักหมุดกระทู้ คลิกที่นี่

ผู้เขียน หัวข้อ: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน  (อ่าน 14606 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

New altis CNG โฉมปรับปรุงใหม่หมดจด ในบอดีใหม่ ที่โฉบเฉี่ยว ทันสมัย เครื่องยนต์บล๊อกใหม่ 1.6 Dual vvt-i จากในรุ่นก่อนหน้านี้ จะใช้เป็น 1.6 vvt-i  และมาพร้อมกับระบบเกียร์รุ่นใหม่ที่เป็น CVT ด้วย เราจะมาดูกันว่า ทางtoyota จะมีวิธีการในการต่อน้ำร้อน เพื่อเอาน้ำร้อนไป หล่อเลี้ยงหม้อต้ม(หรือตัวลดแรงดัน regulator) กับอีกส่วนคือ เอาไประบายความร้อนให้กับ ออยคูลเลอร์เกียร์ CVT กันอย่างไร เรามาดูกันครับ

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:54:14 »


ในโฉมนี้ เปลี่ยนเครื่องยนต์มาใหม่  ชุดแก๊สที่ติดตั้งให้มาก็เปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่ทั้งหมด ไม่เหลือเค้าชุดแก๊สรุ่นเดิมเลย  ทาง toyota คงจะเข็ดกับชุดแก๊สเดิม ที่ทั้งหัวฉีด และ หม้อต้ม ไม่ค่อยทนทาน ทำให้เสีย มีปัญหา เสียงดัง และเคลม จนมีลูกค้าร้องเรียนและได้ปวดหัวไปพอสมควร  มารุ่นใหม่นี้ เลยให้ ทางคู่ค้าทาง japan ผลิตชุดแก๊สให้ทั้งหมด  ทั้ง  หัวฉีด และ หม้อต้ม เลย made in japan ทั้งหมด

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:55:15 »


หัวฉีดแก๊ส made in japan

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:56:35 »


ท่อร่วมไอดี สั่งฉีดมาโดยเฉพาะมีรูสำหรับรับกับ หัวจ่ายแก๊สโดยตรง

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:57:36 »


หม้อต้ม (ตัวลดแรงดันแก๊ส) made in japan

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:58:17 »


เกจวัด บอกแรงดันก๊าซในระบบ

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 22:59:48 »


มาดูทิศทางการต่อท่อน้ำ เพื่อจ่ายน้ำร้อนไปยัง หม้อต้ม และ ตัวออยคูลเลอร์

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:00:40 »


ทิศทางน้ำร้อนที่ไหลไปยัง ออยคูลเลอร์เกียร์ CVT

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:02:12 »


น้ำร้อนที่ไหลเข้าออยคูลเลอร์เกียร์ CVT

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:04:17 »


ท่อจ่ายน้ำร้อน จุดที่2 น้ำที่แยกออกมา จะแยกน้ำเป็น 2 ส่วน  ส่วนหนึ่งแยกเป็นท่อเล็ก  จ่ายไปยังหม้อต้มแก๊ส

ส่วนที่สอง แยกเป็นท่อใหญ่ จ่ายไปยัง ออยคูลเลอร์เกียร์ CVT

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:06:43 »


ตาน้ำร้อนอีกจุด หลังเครื่องยนต์ ตาน้ำจุดนี้ เมื่อจ่ายออกมา จะแยกเป็นท่อเล็กและจ่ายน้ำไปยังหม้อต้มแก๊ส

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:07:35 »


มาดูผังการต่อน้ำโดยรวมครับ

ออฟไลน์ jautogas

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3701
  • กระทู้: 142
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: bangkok
  • ชื่อเล่น: j
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: 26 มี.ค. 2014, 23:11:03 »


ถ้าดูจากภาพตัวอย่าง และผังโดยรวม เราจะเห็นได้ว่า ทาง toyota ไม่ได้ต่อน้ำร้อน แบบอนุกรม  หรือ แยกน้ำเอาจาก ท่อหลักที่จะจ่ายไประบายความร้อนให้กับระบบเกียร์ CVT แต่จะใช้วิธีการ แยกแบ่งจ่ายน้ำในส่วนรอง และมีการเปิด ตาน้ำเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งจุด เพื่อแยกน้ำไปยังหม้อต้ม 

ซึ่งดูตามนี้ ทางtoyota ค่อนข้างให้ความสำคัญเกี่ยวกับ กระแสน้ำร้อนที่จะใช้ในการระบายความร้อนให้กับระบบเกียร์ CVT ดังนั้นในการติดตั้งแก๊ส จึงต้องระมัดระวัง ไม่ไปยุ่งเกี่ยว หรือ ตัดต่อท่อน้ำ ที่จะมีผลให้กระแสน้ำ ที่จะไหล ไประบายความร้อนให้กับ ออยคูลเกียร์ CVT ผิดปกติไป เพราะอาจมีผลทำให้เกียร์อายุการใช้งานสั้นลง หรือ มีปัญหาขึ้นได้ครับ

ออฟไลน์ Novox

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 2772
  • กระทู้: 256
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: บิ๊น
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: 27 มี.ค. 2014, 08:10:23 »


อย่างนี้ใครติด LPG ก็ควรที่จะเดินน้ำให้เหมือนหรือใกล้เคียง NGV ปะครับ?

ออฟไลน์ oak3061

  • No.016
  • ทีมงานผู้ดูแลคลับ
  • สมาชิก 300 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 1848
  • กระทู้: 446
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: อุบลราชธานี
  • ชื่อเล่น: โอ็ค
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
Re: New Altis 1.6dual vvt-i CVT CNG กับการต่อท่อน้ำระบายความร้อน
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: 27 มี.ค. 2014, 08:33:36 »


 :emo_051: :emo_051:

Tags: