เล่าตามประสบการณ์และความรู้สึกล้วนๆครับ รถผมFREED และYaris 1.5 ทั้ง2คัน เปลี่ยน โช๊ค kayaba new sr (สปริงเดิมๆ ครับ) ทั้ง 2 คัน"ไม่กระด้างแต่แน่นมากกว่านะครับ จ้ำคอสะพานไม่มีอาการโยนให้เห็นเลย
แต่ตอนนี้ผมใช้ Altis esport ผมเปลี่ยนมาใช้ TEIN ENDURAPRO ENDURAPRO PLUS ครับ
ได้ยินชื่อชั้นคุณภาพมานานของลองหน่อย ราคาจะแพงกว่าSRแต่ได้ความนุ่มนวลกว่าSRนิสหนึ่ง ส่วนการเกาะถนนผมให้พอๆกัน เมื่อก่อนผมรู้สึกว่าเครื่องแรงกว่าช่วงล่าง แต่เปลี่ยนแล้วรู้สึกเติมเต็มALTISรุ่นนี้ได้เลยครับ
1.kayaba new sr ใช้ดีไม่กระด้าง เกาะถนนแน่นๆเลยต่างกับเดิมเยอะ แต่ราคาเป็นมิตรภาพสุดๆ อายุการใช้งาน ผมใช้กว่า1แสนกิโล ยังปกติครับ
2. TEIN ENDURAPRO ENDURAPRO (ตัวนี้ปรับไม่ได้) ราคาแพงกว่า SR ประมาณ 3,000+ แต่คุณจะได้ความนิ้มนวลมาอีกนิส หนึ่งบวกกับชื่อชั้นTEINและอะไหล่การซ่อมบำรุง
3.TEIN ENDURAPRO ENDURAPRO PLUS (ปรับได้ 16 ระดับ)ถ้าคุณอยากได้แบบจบจริงผมแนะนำให้เล่นแบบปรับได้(โช๊ครุ่นอะไรก็ได้)ครับ เพราะความรู้สึกแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ ผมอาจจะบอกว่าเบอร์ 8 นิ้มกำลังดีแต่ท่านอื่นๆชอบแข็งกว่านี้ มันต่างกันในความรู้สึกครับ และตัวPLUS ต่างกับSRประมาณ 7,000+ แต่จบจริงปรับตามความชอบได้เลย และต่อไปอยากเล่นตัวปรับไฟฟ้าก็ทำได้ อัพเครื่องเซ็ทโบก็ปรับเเข็งขึ้นไปได้ครับ การปรับก็ง่ายครับไม่เกิน 10นาที+- จบทั้งหน้าหลัง
สรุป ตามคำถาม kayaba new sr สปริงเดิมติดรถ ไม่กระด้างแต่แน่นหนึบ จบจริงในราคามิตรภาพ สำหรับพ่อบ้านแอบซิ่ง แต่ถ้าอยากให้นิ้มนวลอีกนิสก็ต้องขยับรุ่นและเงินอีก3,000+ไปTEIN "แต่ต้องบอกก่อนครับว่า โช๊คโรงงานจะได้ความนิ่มนวลและการดูดซับแรงได้มากกว่าโช๊คแต่งนะครับ(ทำมากลางๆสำหรับทุกเพศวัย) แต่โช๊คแต่งได้ความแน่นหนึบและความมั่นใจในความเร็วสูงมาแทนครับ" ลองชั่งใจดูครับ (อันนี้จากประสบการณ์และความรู้สึกล้วนๆ ถ้าผิดพลาดอย่างไรขออภัยนะที่นี้นะครับ)
