ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - OaAltis

หน้า: [1] 2 3 ... 69
1
ยินดีครับ  ตอนนี้ใช้ ms800 มาจะ 1000 กม. แล้ว  ยังนุ่มเงียบดีมากเหมือนเดิม ต้องรอดูตอนพ้น 20,000 กม. อีกที บ้างก็ว่าจะเริ่มกระด้าง  ปล. แนะนำเติมไนโตรเจนนะครับ  จะนุ่มละมุนแบบคนละเรื่องกับลมธรรมดาขึ้นมากโขเชียวล่ะ...

2
ผมใช้ยางขนาด 205/55R16 และใช้ยางมาแล้ว 4 ชุด แต่ละชุดราคาถูก ๆ ลองมาดูกันครับว่าเป็นยังไง
ชุดแรกเลย  ยางติดรถ DUNLOP ENASAVE EC300 การใช้งานรับรู้ได้ถึงความนุ่ม เงียบ เกาะถนนในระดับดีจนน่าประทับใจ  และสามารถให้สมรรถนะความนุ่ม เงียบได้จนถึงระยะทาง 50,500 กม. ยางถึงจะแสดงอาการแข็งกระด้าง และส่งเสียงดัง (แต่ไม่หอน) และผมใช้งานต่อมาจนถึงระยะ 70,000 กม. (โดยยางยังอยู่ในสภาพดี ไม่มีรอยแตกลายงา ดอกยางยังเหลือเยอะพอสมควร)
ชุดที่ 2 FIRESTONE F01 เปลี่ยนที่ COCKPIT ราคาเส้นละ 2,900 บาท สัมผัสแรกเลย "ทำไมมันไม่รู้สึกแตกต่างกับยาง DUNLOP อายุ 2 ปี 70,000 กม. ที่เพิ่งถอดทิ้งไปเลยฟร๊ะ" เป็นยางที่กลาง ๆ มีความนุ่ม แต่ไม่นวล แต่จะแสดงอาการย้วยมากอย่างเห็นได้ชัด และจะสะเทือนมากหากเจอรอยต่อถนนหรือคอสะพาน  ยางมีความนุ่มนวลพอประมาณจนถึงระยะ 10,000 กม. หลังจากนั้นแข็งกระด้าง พอ 30,000 กม. ยางมีเสียงดัง หอน พอยางอายุ 1 ปี 9 เดือน ยางแตกลายงาทุกเส้น และเปลี่ยนออกที่ระยะ 40,000 กม.
ชุดที่ 3 OTANI KC2000 อันนี้ เห็นเป็นยางไทย  อยากสนับสนุนสินค้าไทย  เส้นละแค่ 1600 บาท  ถูกมาก  ....สัมผัสแรก พอวิ่งออกจากร้านยาง เอ๊ะ!! ทำไมมันเก็บเสียงรายละเอียดถนนได้ทุกเม็ดเลยน่ะ อืม..แต่มันมีความนุ่มนวล ขับสบายดีเลยทีเดียว  ต่อมาวิ่งมาได้ 1,000 กม. เริ่มมีเสียงยางหอนที่ความเร็ว 105 กม./ชม แล้วพอวิ่งมาได้ 2,000 กม. เริ่มมีเสียงยางหอนที่ความเร็ว 80 กม./ชม และที่ความเร็ว 105 และ 115 กม./ชม. เสียงหอนดังมากเหมือนเสียงลูกปืนล้อแตก  (เอารถเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนลูกปืนล้อ ช่างแจ้งเป็นลายลักษอักษรเลยว่า เสียงดังมาจากดอกยาง) แถมที่ความเร็วประมาณ 100 มีอาการพวงมาลัยสั่นสะท้านเหมือนล้อสั่นด้วย ทั้ง ๆ ที่ถ่วงมาดีแล้ว  พอใช้มาได้ 27 วัน กับระยะ 3,000 กม. ทนไม่ไหว เลยขอเทอนกับร้านยางที่ไปเปลี่ยนมา เขาให้เส้นละ 1,000
ชุดที่ 4 MAXXIS  MS800  ราคาเส้นละ 1,900 บาท อันที่จริงชุดนี้ตั้งใจจะไปเปลี่ยนเป็น YOKOHAMA E70J แต่พรรคพวกแนะนำว่าให้ลอง MS800 แล้วจะติดใจ เลยลองตามคำยุ  ผลที่ออกมา ขับออกจากร้านยาง  นุ่ม เงียบ สมคำร่ำลือ  (แต่ก็ไม่ได้เงียบกริบ  ยังคงพอได้ยิงเสียงพื้นผิว และรอยต่อถนนบ้าง)  ไม่รอช้า ทดสอบเลยว่าเสียงหอน และอาการสั่น หายไปหรือไม่   ผล... ทุกสิ่งอย่างที่แสดงในยางชุดที่เพิ่งถอดทิ้งไปหายไปหมดสิ้น .... และต้องรอดูกันต่อไปในระยะยาวของยางชุดนี้ และจะรายงานให้ทราบต่อไป  ครับ  จบ

3
รถผมเคยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แล้วตอน 80,000 กม. ตอนนี้ 113000 กม. ปรากฏว่าเกียร์มีอาการกระตุกแบบกระพรือในย่านความเร็ว 40-60 กม./ชม. เลยตัดสินใจเปลี่ยนอีกรอบ ในระยะห่างจากครั้งแรก 33000 กม.  อาการดังกล่าวหายไป เป็นปกติ (ปกติตั่งแต่ป้ายแดง ก็จะมีอาการดังกล่าวในย้านความเร็วนั้น แต่น้อยกว่ามาก)   แนะนำเพื่อน ๆ ทุกคน มาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อย ๆ กันเถอะครับ  เพื่อความปลอดภัยของรถเรา  ผมกะเปลี่ยนทุก 20000 กม. เลยคราวนี้

4
รถท่านใดเป็นบ้าง ที่ความเร็วช่วง 40-60 เกียร์จะรู้สึกเหมือนจะกระตุกสั่นๆ แปลกๆ แบบไม่สมูท และเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ CVT กันทุกกี่กิโลกันบ้างครับ

5
กำลังจะเปลี่ยนโช๊คอัพครับ  แต่จะใช้ของ TOYOTA เหมือนเดิม  แต่สงสัยว่า  รถผมรุ่น 1.6E CNG  โช๊คเป็นตัวเดียวกับรุ่น 1.6 ปกติมั้ยครับ ท่านใดทราบบ้าง

6
ไม่ทราบว่าเปลี่ยนโช๊คมาราคาเท่าไหร่ครับ ค่าของ ค่าแรง

7
คุณ Porkadee ทำไมเปลี่ยนโช๊คแล้วกลับแย่ลงล่ะครับ ??

8
ท่านใดเปลี่ยนโช๊ค + ช่วงล่างกันบ้างแล้วมั่งครับ  เปลี่ยนอะไรกันบ้าง โช๊ค ยางรองเบ้าโช๊ค  บูชปีกนกฯลฯ  แล้วเปลี่ยนกันตอนกี่กิโล  อาการก่อนเปลี่ยนเป็นยังไงบ้างครับ

9
ของผมโดนหนูกัดสายไฟ ABS ขึ้นแบบนี้แหละ

10
พยายามหาเบอร์นี้สำหรับรุ่น CNG ข้างนอกแล้ว ไม่มีขายเลย

13
     1.6 E CNG หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนผิด เอาของรุ่นปกติที่ไม่ใช่ CNG ใส่ ผลคือเร่งไม่ค่อยขึ้น เครื่องตื้อ เสียงดังแปลกๆเหมือนเสียงสะท้าน รีบถอดออกแทบไม่ทัน  หัวล่ะแค่ 400 เองด้วย (อิเรเดียม ตรงรุ่นของเครื่อง DUAL VVTI ปกติ ซื้ออู่นอก) เสียดายใช้ไม่ได้
     วันนี้ ได้ฤกษ์เปลี่ยนหัวเทียนตรงรุ่นสำหรับรุ่น CNG แต่ไม่ใช่จะได้มาง่ายๆ ต้องสั่งจองกับศูนย์ พร้อมกับต้องวางมัดจำด้วย  ก็แค่หัวละ 1,180 บาท ยังไม่รวมแวท  ยังไม่รวมค่าแรง นะจะบอกให้ รวมๆแล้วเกินครึ่งหมื่น !!!!  หัวเทียนที่แพงที่สุดในโลกเลยนะเนี่ย
      หลังจากเปลียนแล้ว  เอ่ม...รู้สึกดีขึ้น (มั่ง) แบบว่าแทบไม่รู้สึกแตกต่างเลยอ่ะ

14
ขอบคุณครับ ใช่กับเครื่อง CNG ใช่มั้ยครับ

15
ผมลองเปลี่ยนมาแล้ว อู่เอาหัวเทียนอิเรเดียมของตัวปกติมาใส่ให้ รหัส DENSO SC20HR11 ราคาศูนย์หัวละ 740 บาทยังไม่รวมแวท   ผล  เครื่องอืดลง เสียงดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เลยให้ถอดออกเอาของเก่าใส่ (วิ่งดีกว่าของใหม่ผิดเบอร์เห็นๆ)  ซึ่งรุ่น CNG ต้องใช้รหัส FC20HR-BG9  ราคาหัวละ 1,070 บาท ไม่รวมแวท  แพงมากๆๆๆ   เลยขอถอยออกมาตั้งหลักก่อน
     พี่ๆ เพื่อนๆ ท่านใดทราบแหล่งซื้อหัวเทียนรหัสนี้นอกศูนย์บ้างครับ

หน้า: [1] 2 3 ... 69